东风多利卡乳化沥青洒布车碎石封层车沥青洒布车是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性沥青的智能化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面的透油层油、防水层、粘结层的洒布。洒布精度高，喷洒量不受车速影响，洒布宽度可自由调节。
本品牌产品优势：
后喷采用防撞设计，可有效保护后喷工作行驶中不受损伤可选用威肯LS224进口沥青泵，强大的扭矩能在沥青温度较低时启动，提率导热油对沥青泵、喷嘴和罐体进行加温，也可分别控制加温。***的导热油加温系统实现全自动控制
洒布车的构造及工作原理简介： 一.基本构造： 洒布车由汽车底盘、沥青罐体、导热油加热系统、电气控制系统、液压系统、沥青泵送及喷洒系统等。总体和局部外观如下图
二、洒布车各系统的构造及工作原理简介： 电气系统介绍： 电气控制系统包括气路总阀门、前控制电箱、后控制电箱、发电机（如下图） 电气系统工作原理： 通过集成程序模块同时控制导热油与沥青温度&比例阀流量&沥青泵转速&气缸组件开关&气动阀开关，从而达到喷洒（包括洒布量和洒布宽度）的目的。 
洒布车各系统的构造及工作原理简介： 导热油加热系统介绍： 导热油加热系统包括导热油箱、导热油、燃烧器、导热油泵、导热油电机（导热油液压马达）、后喷加温阀、导热油回油阀、导热油温度传感器等 导热油加热系统工作原理： 通过燃烧器对导热油加热使上升到系统设定温度，同时导热油通过导热油泵在沥青罐&沥青管道&后喷中循环，***任何有沥青存在和通过的地方都可通过导热油加热到设定温度。 东风多利卡乳化沥青洒布车碎石封层车沥青洒布车喷洒系统工作原理 电气控制系统通过控制出油阀、喷油阀、大循环阀来自动控制沥青在管道中的流向，当控制系统打准备时，喷油阀关，大循环阀开，此状态为大循环状态，沥青在沥青罐和后喷系统循环。 当控制系统打喷洒时，喷油阀开，大循环阀关同时气缸组件打开，沥青从气缸组件中喷洒出。
稀浆封层车是将适当级配的矿料、乳化沥青、水、填料按一定比例搅拌而形成的稀浆混合料，按照规定的厚度（3—10mm）均匀的摊铺在路面上，形成沥青表面处置薄层。可根据老旧路面的表面纹理，浇筑耐用的沥青混合料，可有效封闭路面，使表层的裂缝与水和空气隔绝，防止路面老化进一步加深。稀浆具有防水性，而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶 本品牌产品优势： 车速可通过液压调节，***稀浆摊铺厚度，摊铺宽度、摊铺厚度可任意调节直接通过发动机取力，无需副动力下料顺畅饱满，确保骨料不起拱。集料、粉料、水、沥青与添加剂系统都安装有监测与计量元件。前后、左右完全对称的双头可伸缩大直径四螺旋布料机构，确保摊铺质量。摊铺过程中，螺旋转向、速度均可实现调整，实现***、无离析布料与二次搅拌。 一.基本构造： 稀浆封层车由汽车底盘、沥青罐、水罐、助剂罐、填料箱、料仓、拌和器、电气控制系统、液压系统，摊铺箱等 备注：传统的稀浆封层车配有副发动机作为液压动力源。新型稀浆封层车使用全功率取力器直接发动机取力作为动力源，无需副发动机，行车速度可由液压系统控制同步碎石封层车是将碎石及粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路面上，通过碾压形成单层沥青碎石磨耗层。同步碎石封层技术的优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结材料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，从而确保粘结材料和石料之间的牢固结合 本品牌产品优势： 后喷采用防撞设计，可有效保护后喷工作行驶中不受损伤导热油对沥青泵、喷嘴和罐体进行加温，也可分别控制加温。***的导热油加温系统实现全自动控制喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个料门和喷嘴进行单独控制全电脑触摸屏操作，配备监控系统，可随时观测整个工作过程零起步同线喷洒(强喷系统和沥青石料同线起喷系统)；虽然腿短，但是人家手里的箭很长，奔跑时的动作频***点，一样把人追断肠。黄晓明与岳云鹏、薛之谦联手后，刚嗨皮了几分钟，就遇到后羿追杀，三兄弟吓得花容失色，狼狈逃窜。黄晓明拿出老大的风范，一脸的大义凛然，主动帮挡枪，一面转移后羿的注意力，一面示意岳云鹏与薛之谦，“你们先躲一下。”然而面对来势汹汹的敌人，三人还是以风驰电掣的姿势火速逃命，肉嘟嘟的岳云鹏，逃跑的时候却很快，薛之谦拉住他的斗篷，秒变小。被后羿的瞄准，三兄弟成为砧板上的肉，在滚动电梯上加速逃离，跑得上气不接下气。
联系人李星
电子邮箱170015106@qq.com
qq号170015106
微信号15897597789
联系电话15897597789
